Nachdem in der Vergangenheit bereits das Getriebe überarbeitet wurde, bekommt der Dreizylinder-Einheitsmotor von Triumph für die Moto-2-WM im nächsten Jahr mehr Leistung und wird zwei Kilogramm leichter.
Die Basis für das bislang umfangreichste Update des 765-Kubik-Motors liefert ein neuer Zylinderkopf mit einem komplett neu entwickelten Ventiltrieb mit geringeren Reibungsverlusten, optimierten Einlasskanälen mit höherem Durchfluss sowie neuem Brennraumdesign. Diese Maßnahmen tragen zu einem höheren Verdichtungsverhältnis und mehr Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich bei. Die Leistung soll um etwa sechs Prozent steigen.
Das Kurbelgehäuse und alle inneren Komponenten werden entsprechend angepasst. Außerdem soll noch ein wenig am Hubraum gefeilt werden. Einzelheiten wurden dazu aber noch nicht bekannt gegeben.
Die umfangreichen Änderungen am Motor werden auch ein neues Chassis erforderlich machen. Daher wird bei der Entwicklung des neuen Antriebs bereits seit einem Jahr eng mit den Fahrwerksherstellern zusammengearbeitet. Er wird den Moto2-Teams in Kürze zur Verfügung stehen. Vor seinem Debüt auf der Rennstrecke finden derzeit private Testfahrten statt. (aum)
